东营市网上民声听取意见部门单位市交通运输局 建议加密北京南苑-东营航班

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建议加密北京南苑-东营航班

建议加密北京南苑-东营航班

东营市民航局、东营机场:
  贵单位在东营民航航线开拓中以实干精神做出诸多努力,为往来东营及周边城市的旅客提供了很大便利。当前,民航出行越发大众化,公众对于高效的飞机运输方式需求越来越大。建议,贵单位进一步加大工作力度,增开更多航线。务必增强忧患意识,多方争取支持,将地方政府对于东营民航事业的支持力度,置于高铁之上。因为从经济性上来说,在很大程度上,高铁已经输于民航。而时间效率上,中长距离的高铁显然无法与飞机竞争。
  东营机场在中国中等城市机场中,规模、设置、装备等等至今都处于领先水平,即使与这几年大量新建的机场相比,仍然能胜出一筹,比如:东营机场的双跑道(起降跑道+滑行跑道)配置就足以秒杀绝大多数只有一条跑道(起降、滑行共用)的新建机场;东营机场航站楼更是做到了进、出港旅客无交叉错层分流,各有各的通道,完全避免客流对冲的可能性,而现在绝大多数新建机场,进出港往往在同一层、同一廊桥或者同一通道进出。虽然东营机场的设计建设已经是十年前的作品,但相对于现在绝大多数中等城市新建机场来讲,毫无疑问更为先进,更可以应对客流的不断增长,具有更大的扩容能力。
  但是,遗憾的是,这样一座先进的机场,客流量却始终处于低位。航线数量过少且不稳定、营销不到位是两大硬伤。当然,地方政府的支持力度到底是否能够满足时代发展的要求也未可知。
  2017冬春航季,武汉航线停飞,东海航空深圳-东营-天津航线继续停飞,由于佛山机场大修,东营-佛山航段暂停,仅恢复季节性的海口-东营-天津航线(每周二四六执飞),总体航班数量略减。

  在此,我们建议:

  1、进一步加密北京南苑-东营航线。
  虽然东营-佛山航段暂停,但中国联航并未放弃东营航线,而是专赋新航班号,优化为全白天时刻,单飞南苑-东营航线。新时刻早在国庆假日期间即已在百度“综合交通”吧里与其他各航线时刻变动发布。具体为:
KN5769(周二、四、六) 
北京南苑 12:55
东营 14:15
KN5770(周二、四、六)
东营 15:00
北京南苑 16:20
  在国民消费水平迅速升级的这个时代,各大航司无不努力扩大机队规模,增加运力,开辟新航线,以抢占市场。中国联航独占北京南苑机场,具有得天独厚的地利优势;还独占佛山沙堤机场,且据有鄂尔多斯、石家庄运营基地,近期又开辟了和即将开辟烟台、连城、天津等新航点。具有强烈的扩张欲望。
  从中国联航东营航线的运营来看,其对东营市场是看好的。比如,由于佛山机场大修,自上周开始,佛山航班即逐渐停止售票,在这种情况下,本周二即17号,KN5961/2航班在停售北京-佛山航段机票和东营-佛山航段机票的情况下,仍然正常销售了南苑-东营航段往返机票。且当天,北京南苑-东营-佛山仍然双向正常执飞。在19号开始,就彻底舍弃东营-佛山航段,由南苑到东营后立刻返航南苑。
  而19日,由于华北大雾等多方面原因,联航将这一天的KN5961/2北京南苑-东营往返航班全部提前十多个小时即停止售票。但即使这样,东营航班的上座率仍然高达86%。
  这些可以说明:
  北京南苑-东营航线客流充足;东营市民航部门支持北京南苑-东营航线;中国联航重视东营航线;经过近一年的运营,北京南苑-东营航线品牌已经树立,具有较为广泛的认知度和美誉度。预期,该航线仍然会有较高的上座率,比如周末时间等等。因此,广大旅客一直希望,将该航线(或者航段),加密为每日一班,可以通过单纯加密KN5769/KN5770航班来实现,也可以通过新开经停东营前往第三地的航线来实现。如果从运营效果和手续简单、补贴协商等角度来考虑,单纯加密KN5769/KN5770航班更为方便,毕竟新开一条航线,东营市民航局和航司都要做大量准备工作,走一系列的程序。
  加密南苑-东营航班,早在此航线于1月10日开通之际,即已由东营市民航局和中国联航表达过;后来也屡有旅客建议,东营市民航局表态也非常诚恳、积极。我们期望能够尽快变为现实,也感谢东营市民航局的辛苦努力。


  2、早日实现西安航线加密。
  西安航线加密,一直以来旅客们所关注。东营市民航局也多次表态会努力协商。由于西安-成都高铁即将于年底开通,在2017冬春航季里,成都-西安航线,由原来的每天十余班,锐减为每日仅余两班,全部为川航执飞:成都-西安-东营/临沂。这样,此航线的前景如何,尚需西成高铁开通运营后的观察。请东营市民航局早做准备,未雨绸缪,做好不利的打算,寻找新的突破点。听闻曾协调南航开通沈阳-东营-西安航线,不知是否切实,又不知为何没有成功,此航线得当合理,既解决了西安航线加密问题,又开辟了通往东北腹地的新航线,如沈阳有困难,长春、哈尔滨也未尝不可。希望政府支持力度能跟上。
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东营市胜利机场运营部回复:一、东营机场感谢社会各界人士对机场发展提出的合理化建议,并且虚心接受并采纳合理建议,东营机场将不断努力达成市民需求,为东营市市民航空出行带来更加方便快捷的体验。二、目前东营机场飞往南苑机场的航班是每周二四六由中联航执飞、现已满足部门群众的出行需求,东营机场将在未来的时间里,将积极调研市场需求、根据机场自身运力、与航空公司针对北京南苑航线进行协商探讨,争取早日加密这一航线,满足大部分群众的出行需求。三、目前东营机场拥有川航执飞的3U8320前往先的航班,没有飞往沈阳的航班,飞往东北地区大连的航班为华夏航空执飞的G52724航班,沈阳距离大连较近,目前航班可满足部分市民出行东北的需求,东营机场将在未来的时间里积极拓展新航线,对需求较大的地区优先进行航线开发。感谢您对交通工作的支持!
 
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